Topstories

Een opvallende, zo niet macabere studie uit de Verenigde Staten. Op het jaarcongres van de American College of Surgeons in Chicago afgelopen weekend, werd een onderzoek uit de staat Ohio gepresenteerd waaruit blijkt dat meer dan 40% van de dodelijk verongelukte automobilisten te veel THC in het bloed had (afkomstig van recente consumptie). 

Onderzoekers gaan niet over één nacht ijs

Nu denk je misschien: het zal toch wel toeval zijn daarginds in Ohio, maar die vlieger gaat niet helemaal op. De onderzoekers namen 6 jaar de tijd en onderzochten in totaal 246 overleden bestuurders!

Hun onderzoeksresultaten tonen aan dat 41,9% van de automobilsiten die omkwamen bij verkeersongevallen positief testten op actieve delta-9-tetrahydrocannabinol (THC) in hun lichaam – met gemiddelde bloedwaarden die ver boven de waarden lagen die als schadelijk worden beschouwd.

Het onderzoek benadrukt “een aanzienlijk en aanhoudend risico voor de volksgezondheid dat onveranderd is gebleven door de legalisering van recreatieve cannabis”, aldus de auteurs. Het onderzoek is gepresenteerd tijdens het American College of Surgeons (ACS) Clinical Congress 2025  in Chicago, van 4 tot en met 7 oktober.

‘Geen restgebruik, maar recente consumptie van wiet’

De onderzoekers analyseerden lijkschouwersdossiers uit Montgomery County in Ohio van januari 2019 tot en met september 2024, met de focus op 246 overleden bestuurders die na een dodelijk ongeval op THC werden getest.

Bij een autopsie zijn drugstesten doorgaans onderdeel van het proces. De onderzoeksperiode omvatte de legalisering van recreatieve cannabis in de staat in 2023.

“Ik was verrast om dat niveau te zien”, zegt hoofdauteur Akpofure P. Ekeh, hoogleraar chirurgie aan de Wright State University in Dayton, Ohio. “Een gemiddeld niveau van 30,7 ng/ml betekent over het algemeen dat deze mensen op enig moment vlak voor het autorijden wiet hebben gebruikt. Dit gaat niet over restgebruik; het gaat over recente consumptie.”

Belangrijkste onderzoeksresultaten THC & dodelijke crashes

Het onderzoek merkt op dat de THC-waarden in het bloed doorgaans binnen enkele uren na overlijden door de lijkschouwer worden gemeten, wat een nauwkeurig beeld geeft van de toestand van een bestuurder ten tijde van het ongeval.

De meeste staten die wettelijke limieten voor rijden hebben vastgesteld, variëren van 2 tot 5 nanogram per milliliter (ng/ml) – een drempel die de gemiddelde waarde in deze studie (30,7 ng/ml) ruimschoots overschreed. Dit zijn de belangrijkste conclusies van de morbide studie in Ohio:

• Hoge prevalentie: 103 bestuurders (41,9%) testten in totaal positief op THC, met jaarlijkse percentages variërend van 25,7% tot 48,9%.
• Geen effect van legalisering: Het percentage bestuurders dat positief testte op THC veranderde niet significant voor of na de legalisering (42,1% versus 45,2%), wat aangeeft dat de legale status geen invloed had op het gedrag van degenen die ervoor kozen om na gebruik te rijden.
• Consistent over de tijd: Het hoge percentage THC-positieve resultaten vertoonde geen significante verandering gedurende de zes jaar durende onderzoeksperiode.

Behandel wiet zoals alcohol: niet blowen en rijden

“De boodschap van de afgelopen jaren was slechts een stimulans voor recreatieve legalisering”, merkt Dr. Ekeh op. “Het probleem is dat er vanuit het oogpunt van de volksgezondheid onvoldoende nadruk is gelegd op enkele van de nadelen en gevaren die kunnen optreden. Mensen zouden het roken van wiet moeten behandelen zoals ze alcohol behandelen: niet blowen en rijden.”

[beeld: Shutterstock]

(advertentie)